焦作聚合物水泥注浆料 水泥注浆料

隧道拱**带模注浆工艺原理
在台车上预埋径向注浆管，对二衬混凝土施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。注浆采用的制浆注浆一体机进行操作，注浆材料具有微膨胀、高流动性、早强、无泌水、操作时间长等特性，不仅起到空洞充填作用，且能起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用，提高衬砌混凝土整体质量。
二、隧道拱**带模注浆工艺特点
1、二衬模板**部预留注浆管及注浆排气孔，同时兼做检查拱**混凝土是否饱满的观察孔。
2、采用SM-RPC注浆管(以下简称RPC管)、微膨胀缓凝早强充填砂浆、制浆注浆一体机等灌注设备，设备简单，走行及操作方便。
3、操作简便，注浆一板二衬只需要2h左右，且不占用正常二衬施工时间。
4、带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆，且注浆压力远**脱模后的注浆压力，提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性，修复混凝土缺陷。
5、带模注浆时，由于受到台车模板的保护，二衬混凝土破坏。一般混凝土浇筑压力**过6MPa，注浆浆液的压力一般不**过1.0MPa。
三、隧道拱**带模注浆工艺要点
观察压力表和排气孔出浆
注浆结束标志以排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。若台车模板处出浆压力达到1.0MPa，仍未出浓浆，应更换排气孔注浆，直至中间排气孔和端模排气孔流出浓浆时停止注浆。

浇筑混凝土并观察预埋管出浆
二衬混凝土应对称浇筑，左右两侧混凝土面高差不得**过0.5m，前后高差不得**过0.6m，混凝土浇筑应逐窗逐层自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，倾落自由高度不**过2m。浇筑拱**混凝土时，注浆管作为观察口，看混凝土是否浇注到拱**，注意观察预埋管是否泌浆为准，必要时可对注浆观察口进行清理，避免堵塞。

记录板上记录RPC管埋入深度
根据（1）中操作，在RPC注浆管（排气管）**住防水板后做好标记记录RPC管埋入深度：标记应为两条线，一条为与二衬模板外模板的线（用来检测二衬厚度是否满足要求）；另一条为二衬模板外模板线 2cm，即RPC注浆管（排气管）的下料长度。

注浆液制备及带模注浆
拱**注浆原则上按照从低端往开始注浆。二衬混凝土浇筑完成2～3h后进行，注浆材料采用充填砂浆，水灰比为0.18；注浆采用的制浆注浆一体机进行操作。浆液要求连续拌制，拌制过程中严格材料用量，确保浆液的质量。
隧道拱**带模注浆制浆一体机工作原理在台车上预埋径向注浆管，对二衬混凝土施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。注浆采用的制浆注浆一体机进行操作，注浆材料具有微膨胀、高流动性、早强、无泌水、操作时间长等特性，不仅起到空洞充填作用，且能起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用，提高衬砌混凝土整体质量。
要求对隧道衬砌拱**采用及时带模注浆工艺。隧道衬砌拱**带模注浆是为了提高隧道拱**衬砌质量的整体性和密实度，加强对隧道拱**衬砌混凝土冲**灌注的和管理，掌握支护的**欠挖情况，及时进行拱**不密实部位实施带模注浆，保证拱**衬砌结构的整体性。隧道衬砌拱**带模注浆包括一整套新的注浆流程、隧道衬砌注浆装备及高性能充填材料，在简化传统注浆工艺的同时，大大提高了注浆质量。
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